7月2日晚間，賽力斯發布公(gōng)告稱，控股子公(gōng)司賽力斯汽車(chē)拟收購(gòu)華為(wèi)及其關聯方持有(yǒu)的已注冊或申請中(zhōng)的919項問界等系列文(wén)字和圖形商(shāng)标，以及44項相關外觀設計專利，收購(gòu)價款合計25億元。當晚，華為(wèi)回應表示，将繼續支持賽力斯造好問界、賣好問界。

　　根據協議，在原合作(zuò)框架不變的前提下，賽力斯與華為(wèi)充分(fēn)發揮各自資源，聚焦賽力斯汽車(chē)旗下的AITO問界品牌，雙方聯合設計、聯合營銷，為(wèi)用(yòng)戶提供高端智能(néng)電(diàn)動汽車(chē)産(chǎn)品和智慧出行解決方案。這也是賽力斯和華為(wèi)在2023年2月簽署深化聯合業務(wù)協議後，再度簽署相關協議。

　　賽力斯公(gōng)告稱，為(wèi)進一步深化與華為(wèi)的全面合作(zuò)，賽力斯正在積極籌劃參與引望(華為(wèi)車(chē)BU成立的新(xīn)公(gōng)司)戰略投資與合作(zuò)事宜。今年1月，天眼查APP顯示，深圳引望智能(néng)技(jì )術有(yǒu)限公(gōng)司成立，法定代表人為(wèi)鄭麗英，注冊資本10億元人民(mín)币，注冊地址位于華為(wèi)深圳總部。據知情人士稱，“引望”就是華為(wèi)車(chē)BU成立的新(xīn)公(gōng)司，将裝(zhuāng)載華為(wèi)車(chē)BU目前的技(jì )術和資源，目前是華為(wèi)全資，後面随着更多(duō)夥伴加入，将成為(wèi)一個股權多(duō)元的技(jì )術開放平台。

　　賽力斯始創于1986年，業務(wù)涉及新(xīn)能(néng)源汽車(chē)及核心三電(diàn)、傳統汽車(chē)及核心部件總成的研發、制造、銷售及服務(wù)。主要産(chǎn)品包括AITO問界系列高端智慧新(xīn)能(néng)源汽車(chē)、藍電(diàn)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)等。自2021年賽力斯與華為(wèi)建立跨界業務(wù)合作(zuò)關系以來，陸續推出了問界M5、M7、M9等系列合作(zuò)車(chē)型。最新(xīn)數據顯示，問界全系6月單月交付突破4萬輛。

　　華為(wèi)在2日晚間表示：華為(wèi)将問界等系列商(shāng)标轉讓給賽力斯，同時華為(wèi)将繼續支持賽力斯造好問界、賣好問界。華為(wèi)一貫堅持不造車(chē)，而是利用(yòng)領先的智能(néng)網聯汽車(chē)技(jì )術，持續幫助車(chē)企造好車(chē)、賣好車(chē)。華為(wèi)将繼續與車(chē)企為(wèi)用(yòng)戶打造卓越的智能(néng)汽車(chē)産(chǎn)品，提供極緻的智慧出行體(tǐ)驗。

　　對此，第三方分(fēn)析認為(wèi)，華為(wèi)與賽力斯當前合作(zuò)模式不受影響，用(yòng)戶對問界汽車(chē)的購(gòu)買、使用(yòng)、售後體(tǐ)驗及權益也不會受到影響。商(shāng)标轉讓後，華為(wèi)鴻蒙智行/智選模式邊界更清晰，鴻蒙智行一直是華為(wèi)在定義、設計、研發、銷售等都深度參與的合作(zuò)模式，與其他(tā)智選夥伴的合作(zuò)也不會受到影響。

　　華為(wèi)于去年11月9日在深圳正式推出華為(wèi)智選車(chē)業務(wù)新(xīn)生态"鴻蒙智"。鴻蒙智行全稱為(wèi)“鴻蒙智能(néng)汽車(chē)技(jì )術生态聯盟”，目前合作(zuò)夥伴有(yǒu)賽力斯、奇瑞、北汽和江淮四家。其中(zhōng)，華為(wèi)聯合賽力斯打造問界，聯合奇瑞打造智界，聯合北汽打造享界。最新(xīn)數據顯示，鴻蒙智行全系2024年上半年累計交付19.42萬輛，6月共交付4.61萬輛。記者了解到，華為(wèi)與江淮合作(zuò)的首款智選車(chē)型将于2025年春季上市。業内稱，華為(wèi)這個“第四界”定名(míng)“傲界”。